Tesla anklagas nu för att ljuga med hur långt bilarna har körts. Billtillverkaren har stäms, anklagade för att ha manipulerat bilars mätarställning. Enligt stämningen gör biltillverkaren detta för att öka sina intäkter från reparationer, undvika garantiförpliktelser och tvinga kunder att köpa förlängda garantier i förtid.
Finansanalytikern Nyree Hinton lämnade in en stämningsansökan efter att ha köpt en Tesla Model Y från 2020 i december 2022 med 36 772 miles på mätaren, vilket innebar att bilen fortfarande omfattades av garantin på 50 000 miles. Den kaliforniske Teslaägaren säger att han tvingades besöka en verkstad fem gånger under några månader kort efter köpet för att få återkommande problem med fjädringen åtgärdade.
Efter sitt femte verkstadsbesök i juni lade Hinton märke till att bilen verkade registrera fler körda miles för samma resor. Han säger att han mellan den 14 december 2022 och den 6 februari 2023 i genomsnitt körde 55,54 miles per dag, men mellan den 26 mars 2023 och den 28 juni 2023 registrerade mätaren exakt samma sträcka som 72,53 miles.
117 procent
Hinton tillägger att hans tidigare fordon i genomsnitt körde 6 086 miles under en sexmånadersperiod, men att Model Y rapporterade 13 228 miles under samma tidsperiod – en ökning med 117 procent.
I juli 2023 visade mätaren att han hade kört över 50 000 miles. Hinton upptäckte då att Tesla hade utfärdat en återkallelse för det fjädringsproblem som påverkat hans bil. När han gick till verkstaden för sjätte gången i januari 2024 fick han beskedet att han skulle behöva betala för reparationen, eftersom garantin hade löpt ut och återkallelsen inte gällde hans bil.
Nyree Hinton menar att tala manipulerar mätarställningen för att tvinga kunderna att köpa utökade garantier samtidigt som tesla slipper garantiåttaganden.
