Donald Trump vägrar att spela andrafiolen och ingen tvivlar väl på att karln har ett ego i nivå med det kända universum. Elon Musk har också ett gigantiskt ego och han vägrar också att spela andrafiolen. Personlighetstypen brukar inte fungera bra med andra, speciellt inte med andra som inte vill spela andrafiolen.
Donald Trump kräver obrottslig lojalitet och en sak han ogillar är om andra stjäl hans fokus, det han vill ha sagt och om någon tar för mycket plats i rampljuset. Tilltaget att skicka upp högerarmen uppe på scen under Trumps installation är ett bra exempel därför att det kan leda till att medierna diskuterar om det var eller inte var en nazisthälsning och det kan leda till att fokus sätts på Elon Musk och inte på Donald Trump.
Så här långt så har Donald Trump släppt fram Elon Musk och låtit honom dela rampljuset, eller kanske tillåtit Musk att göra det.
Historiskt
Blickar vi tillbaka, historiskt så avverkade Donald Trump flera stabschefer, flera pressekreterare än någon annan president före honom under sina tidigare fyra år i Vita Huset. Donald Trump har, bedömt utifrån, inte stort tålamod med sina medarbetare. Min gissning, och det är inget annat ön an amatörs gissning – är att sprickan mellan Donald Trump och Elon Musk inte kommer att handla om politik och politiska beslut utan om vem som ska ha ljuset på sig. Tar Elon Musk för mycket plats, vilket han kommer att göra, förr eller senare så kommer Donald Trump aytt skicka ut honom i kylan ingen.
Det faktum att Donald Trump gjorde allvar av att dra tillbaka i stort sett alla subventioner för elbilar är ett dråpslag mot hela den industrin i allmänhet och Tesla som har en stor marknadsandel i USA, i synnerhet. I stort sett alla Tesla-modeller subventioneras med 7500 dollar och det finns även federala medel för att betala för laddningsstationer och bygga ut infrastrukturen för elbilar i USA.
Ordern
Den exekutiva ordern från Donald Trump uppmanar myndigheterna att stoppa utbetalningarna och dra tillbaka subventionerna. Det innebär att den utjämnande prisskillnad som subventionerna inneburit, att en elbil kostat i stort detsamma som en bensin- och dieselbil i USA med ens försvinner. En elbil blir därmed avsevärt mycket dyrare att köpa. För potentiella kunder som vill köpa en Tesla handlar det om minst 7 500 dollar, nära 82 000 kronor. Rimligen och logiskt så kommer det att påverka försäljningen av elbilar i USA.
Så här långt, när detta skrivs så har Elon Musk inte kommenterat eller uttalat sig om Trumps beslut.
Tystnaden kan tolkas på en mängd olika sätt men Elon Musk kan knappast vara nöjd med att subventioner för köp, utbyggnad av laddstationer (infrastruktur) och andra bidrag för att underlätta en övergång från bensin- och dieseldrivna bilar, till elbilar dragits tillbaka med ett pennstreck.
Skära ned
Elon Musk ska nu ta plats i kontor i direkt anslutning till Vita Huset för att börja arbetet med att skära ned federal myndigheters verksamhet. Elon Musk och Vivek Ramaswamy kommer att leda den nya myndigheten ”Department of Government Efficiency” i Trumps administration.
Två stora egon ska försöka att samarbeta, dela platsen i strålkastarljuset, dela på uppmärksamheten – det är inte fråga om utan när deras personligheter krockar med varandra. En symfoniorkester kan som bekant bara ha en förste violinist och en dirigent.
