GM överger Android Car och CarPlay och utvecklar en ny lösning för sin kommande elbilar. Tesla har redan dumpat CarPlay och nu inleds jakten på Big Data i våra bilar. Nu är det våra bilar och allt det vi gör när vi kör som ska kartläggas och samlas in.

Vi gör massor i bilen, förutom att köra numera. Vi lyssnar på musik, skickar meddelanden och det är högst intressant också att ta read på var vi kör. när vi gör det och hur länge vi stannar. Bilen avslöjar var vi handlar, när vi handlar, vd vi lyssnar på för musik, radioprogram, ljudböcker ih podcasts. Bilen är en guldgruva när det handlar om personlig och information och jakten på data har pågått ett tag men nu har biltillverkarna satt fart.

CarPlay

När jag körde Chevrolet, vilket jag gjorde i flera år så bytte jag ut stereon/DVD-spelaren mot en enhet med CarPlay. Jag deaktiverade det inbyggda systemet och slog av alla Chevrolets tjänster. Inte så mycket för att de samlade in data utanför därför att i Europa så är den amerikanska tjänsten tämligen värdelös, och min bil ska ha CarPlay och har den inte det så är det inte min bil. När min stora Chevrolet byttes mot en mindre, förnuftigare Suzuki Vitara så var det första jag frågade om bilen hade stöd för CarPlay.

Det kan tyckas vara en petitess, en bagatell och det kan te sig en smula tramsigt att låta en affär på flera hundra tusen avgöras av ett så kallat infotaiment-system i bilen men världen är full av bra bilar och jag ser ingen som helst anledning att ge avkall på en smidig lösning som innebär att jag kan starta en podcast hemma, sätta mig i bilen, fortsätta att lyssna, åka till kontoret och lyssna hela tiden, på flera olika enheter utan problem.Jag ser ingen som helst anledning Kärleken inte ska kunna plugga in sin iPhone och ha allt det hon vill ha med sig i vår bil lika lite som att jag förstår varför dottern eller någon av sönerna inte ska kunna göra det heller om de lånar vår bil.

Min bil

Min bil har CarPlay, annars är det inte min bil. Det är inte svårare än så och jag dessutom övertygad om att fler bilköpare resonerar på samma sätt – speciellt om biltillverkarna nu startar upp en rad olika prenumerationer som de förväntar sig att vi ska betala för i kombination att de plockar åt sig av vår information.