Elon Musk kan snart fira tio-års jubileum med att utlova självkörande bilar och robottaxis. Han har nämligen gjort det åtminstone sedan 2015 och alltid med ”nästa år …” alternativt ”jag skulle bli mycket förvånad om inte …”
I ärlighetens namn ska sägas 2015 så sa Elon Musk i en intervju med danska Børsen att han räknade med att det skulle ta ungefär tre år – alltså 2018. Den texten finns inte kvar på nätet och inte heller hans uttalande från några av de kommande åren.
2019
– ”certain” that Tesla vehicles will be able to operate without any driver intervention by the end of this year, pending regulatory approval”
– ”I would say that I am certain of that. That is not a question mark.”2020 – ”within a year”
2021 – ”I would be very surprised if we not see it within a year”
2022 – ”within a year”
2023 – ”within a year”2024 – ”it will be approved soon”
Under de här åren så har Elon Musk hävdat att Tesla har självkörande mjukvara som kör bättre och säkrare än en människa och under presentationen av den senaste kvartalsrapporten så berättades att Tesla nu har inte mindre än sex nya stora lanseringar inom ett år. Detta skulle tyda på att Tesla har ett verkligt historiskt år framför sig, som kommer att innebära att Tesla ger sin på nya marknader och öppnar upp nya produkter – lastbilstransporter, prisvärda elbilar, sportbilar, taxibilar och bilkörning så där i största allmänhet.
Lovar
Hade nu Tesla inte varit ett publikt noterat företag så hade det Elon Musk utlovat kunnat viftas undan som överdriven marknadsföring men nu är inte Tesla ett privatägt bolag vilket lett till att myndigheterna har börjat att intresse sig för vad Elon Musk skriver, säger i intervjuer och vad han lovar.
Det amerikanska justitiedepartementet undersöker företagets marknadsföring av både Full Self-Driving och Autopilot, Teslas avancerade förarassistanssystem. Californias Department of Motor Vehicles granskar också dessa funktioner utifrån bestämmelser om vad ett företag får marknadsföra, till grund för den granskningen finns en lag från från 2022 som förbjuder företag att använda marknadsföring och språk som skulle ”få någon att tro att funktionen tillåter fordonet att fungera som ett autonomt fordon.”
Tesla har fått förfrågningar från Securities and Exchange Commission kopplade till inlämnade rapporter för investerare. Detta sedan det kommit in anmälningar av det Elon Musk säger, skriver och påstår. Det finns en civilrättslig process i Kalifornien representerar förare, en grupptalan. som hävdar att de blivit lurade av företagets påståenden och vill ha tillbaka sina pengar och ett skadestånd.
Du måste alltså vara försiktig med hur du uttrycker dig. Vilket inte hindrat Ashok Elluswamy, ansvarig för just denna aktuella mjukvara att uttrycka sig på det sätt lagen säger att du inte får och inte ska:
— Ashok Elluswamy (@aelluswamy) June 9, 2024
Kampanjer
Det finns de som dragit igång kampanjen för att få stopp på mjukvara som ska köra våra bilar och som också vill sätta stopp för Elon Musk:
Another $TSLA earnings call where @ElonMusk yet again says that @Tesla will solve autonomy by the end of year.
After a decade of failure, the latest version of FSD (12.5) still ignores Do Not Enter signs and will drive the wrong way down a one way street. pic.twitter.com/XeDRQtKFjx
— Dan O’Dowd (@RealDanODowd) July 24, 2024
Vad gäller Teslas mjukvara som ska göra bilen självkörande – så finns den fortfarande inte i en skarp, fungerande version.
0 kommentarer