Alltfler bilar har olika typer av kommunikationssystem installerade som standard. Det är felrapportering, GPS och olika typer av servicetjänster. Nu protesterar flera motororganisationer mot att informationen samlas in och skickas till bil-tillverkare utan att föraren har en möjlighet att stoppa datainsamlingen.

För att vara tydlig så handlar det inte om Apples CarPlay eller om Androids motsvarighet. Detta handlar om de system som bilen kommer med, från fabrik, och de brukar ibland kallas ’onboard’-lösningar. I de mest avancerade lösningarna så finns även en telefonist med som kan ringa upp dig i bilen, eller du kan ringa upp en servicecentral.

Förarprofil

Den tyska konsumentorganisationen ADAC har gått igenom den data som de här systemen samlar in och funnit att många tillverkare skapar förarprofiler som kan bestå av var de kör, hur de kör och till och med inkludera deras adressböcker. Dina vänner och bekanta blir en del av den förarprofil som biltillverkaren sparar och lagrar om dig.

Profilerna och informationen används sedan för att skräddarsy olika erbjudande som riktas till föraren.

Lagstiftning

Nu kräver europeiska konsument- och motororganisationer ny lagstiftning som går ut på att föraren och bilägaren äger den data som bilen genererar och att biltillverkarna ska tvingas att ange ange vad som samlas in och vad informationen sedan används till. Föreren och bilägaren ska också kunna stoppa datainsamlingen kräver organisationerna.

MyCarMyData.eu